motorsport.bg

Автомобилните производители ограничават своите бюджети, изключвайки всякакви разходи свързани с производство и подготовка на автомобили, предназначени за моторни състезание. Естествено, това е продиктувано от факта, че автомобилните компании са силно засегнати от световната икономическа криза. Всичко това, обаче, позволява на частните и независими отбори да вземат надмощие над подготовката на състезателни автомобили. Британският MML Sport е един от тези частни гаражи, готови да вземат в собствени ръце подготовката на автомобили за Световния рали шампионат.

Базиран на Мицубиши Лансър Ево 10 RS, N-спецификацията на MML включва поръчкова предпазна клетка и бензинов резервоар, а също така е и оборудвана с BOS амортисьори, модифицирани пружини и скорости. Съгласно правилата на група N, геометрията на окачването и двигателят остават недокоснати, въпреки това МОТЕC електронна централа е вградена, за да изцеди до последно турбинираният 4B11 4-цилиндров двигател, а също така и да контролира централния диференциал.

< Предишна		Следваща >